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城乡物流运输车辆经常会去到乡镇小道或者在城市里走街串巷，乃至进出地下车库作业，车辆尺寸、整车高度以及操控性都会受到一定挑战。如果外廓尺寸过大，在乡街小巷、狭窄道路上行车时，很难顺利通行。去到商超负一楼配送、搬家或者运输家居建材来到地下室，车辆高度必须控制在合理范围内，这样才能通过限高、进出地下车库作业。

为了照顾到乡镇和城市不同的道路状况，需要车辆有强劲的动力储备，满载爬立交桥、爬郊县坡道时会更加轻松。同时车辆自重还要轻，合规上牌的同时，还能拉更多的货。

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除了这款实拍白色涂装车型，奥铃M卡还提供蒂芙尼蓝和灰色涂装，卡友们可以根据自己的喜好选择。实拍车型是上装的栏板式货箱，其底盘带有防滑螺纹，货箱的长度为3.38米、宽为1.85米。奥铃M卡的整车自重是1.985吨，公告上的总质量是4.08吨，也就是说该车能合规装载近2吨左右的货物。另外，对于小卡车型来说，它的一大优势就是更加的机动灵活。如这款奥铃M卡的车宽跟家用轿车差不多，并且整车高度是低于2.2米，过任何限高或下地库不会有任何问题。

超级轻卡相比与老款的GTS大的改变就是一个字“轻”，在目前轻卡市场政策还未明确之前，这样的设计比较符合未来的轻卡走向。有一点个人觉得做得非常不错的是，自动挡一类的配置也出现在这辆车之上，这也是当下发展的一个趋势。

轻卡新规落地之后，对于标载这一市场，小卡车型也进到里面分了一杯羹，不过这种车型的实用性还真的不差，承担一些日常搬运配送或者生意之类不拉重货的活还是非常方便的。在这个重新崛起的小卡车型中，各大厂商也陆续推出了小卡车型，满足不同卡友的用车需求。

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